Syrien eröffnet Luftkorridor L602 zur Stärkung des Luftverkehrs
Die syrische Generaldirektion für Zivilluftfahrt hat einen wichtigen Schritt zur Modernisierung des nationalen Luftverkehrsnetzes und zur Steigerung der Effizienz des syrischen Luftraums bekannt gegeben. Der internationale Luftkorridor L602, der den östlichen Teil Syriens nahe der Stadt Deir ez-Zor durchquert, wurde offiziell für den Flugverkehr freigegeben. Diese Entscheidung basiert auf einer mehrmonatigen technischen Prüfung, die sicherstellen sollte, dass die Route den internationalen Sicherheits- und Navigationsstandards entspricht.
Der Leiter der Behörde, Omar al-Hassouri, erklärte, dass die Inbetriebnahme dieser Route eine grundlegende Säule zur Stärkung des zivilen Luftverkehrs zwischen den Golfstaaten und europäischen Ländern darstelle. Diese Maßnahme sei das Ergebnis intensiver technischer und administrativer Arbeit, einschließlich präziser Simulationen des Flugverkehrs, in Abstimmung mit Nachbarländern und internationalen Luftfahrtorganisationen. Ziel sei es, flüssigere und direktere Flugrouten anzubieten und damit das Niveau der Sicherheit und Effizienz im syrischen Luftraum zu erhöhen.
Als Indikator für den Erfolg bei der Wiederherstellung der regionalen und internationalen Rolle des syrischen Luftraums gaben Daten bekannt, dass der Korridor seit Inbetriebnahme bis zum Abend des 18. September 2188 Überflüge verzeichnet hat. Der Luftweg L602, der in Navigationskarten als Teil der Route ELEXI–DRZ–GAZ geführt wird, gilt als wichtiger Bestandteil des regionalen Luftverkehrsnetzes und hat strategische Bedeutung für die Anbindung von Luftverkehrsknotenpunkten am Golf an europäische Märkte.
Parallel dazu betonte al-Hassouri, dass diese Entwicklungen mit Fortschritten bei der Modernisierung der syrischen Flughafeninfrastruktur einhergehen. So wurden die Kalibrierung und Flugtests des Instrumentenlandesystems (ILS/DME) am internationalen Flughafen Damaskus gemäß den CAT II-Standards erfolgreich abgeschlossen. Dies gewährleistet die volle Betriebsbereitschaft des Systems ohne operative Einschränkungen und soll die Zuverlässigkeit bei Start und Landung, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen, erhöhen.
Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenderen Strategie der Behörde, das syrische Luftverkehrsnetz schrittweise wieder aufzubauen. Al-Hassouri hatte zuvor erklärt, dass die Vision der Behörde über die bloße Sanierung von Flughäfen hinausgehe und auch die Modernisierung des Luftraummanagements und der Navigationssysteme umfasse. Dadurch solle Syriens geografische Lage als betrieblicher Mehrwert für das internationale Verkehrsnetz genutzt werden. Die technischen Entwicklungen werden von weiteren positiven Anzeichen begleitet, wie der Wiederaufnahme direkter Flugverbindungen zwischen Damaskus und verschiedenen europäischen Zielen sowie der Rückkehr internationaler Fluggesellschaften, die den syrischen Luftraum nutzen.
